HAREKETSİZ DURMAK BİR SEÇENEK DEĞİL

Yüksek saatçilik ile otomobilin paralel ilerlediği gerçeğinde, Porsche Design’ın sınırlı edisyonundaki Chronograph 1 – 50 Years 911 Turbo Edition’a odaklanıyoruz.

Yüksek saatçilik ile otomobilin paralel ilerlediği gerçeğinde birçok saat tasarımı farklı formlarda karşımıza çıkıyor. Kimi zaman otomobilin içerisine yerleştirilmiş özel edisyonlar kimi zaman ise sadece iç mekânda değil gündelik hayatımızın da bir parçası olabilen modeller. Bu perspektif ile ilerlediğimizde otomobil tarihinin de etkisini hissediyoruz. Hal böyle olunca 1974 yılına, Paris Motor Show’a küçük bir geri dönüş yapıyoruz.

1974 Paris Motor Show’da döneminin en hızlı spor otomobilini tanıttığında, kalabalıklar bir otomotiv fenomenin de aramıza katılışına tanıklık edecekti. Porsche 911 Turbo. 3.0 litrelik 6 silindirli boxer motoru, zamanına göre oldukça iyi bir performans sergiliyordu. O günden bu günümüze yenilenen versiyonları ile sadece marka özelide değil, elbette spesifik olarak model nezdinde de sıkı bir kitleye sahip olmayı sürdürüyor. Önümüzdeki yıllarda da bu akım devam edecek gibi görünüyor. Yeniden günümüze dönecek olursak 911 Turbo bu sene 50. yıl dönümünü çeşitli tasarımlarla kutlamaya devam ediyor. Otomobil kısmının teknik taraflarını bir kenara bırakıp Porsche Design’ın sınırlı edisyonundaki Chronograph 1 – 50 Years 911 Turbo Edition’a odaklanıyoruz.

Model, Chronograph I’i temel alıyor ve ilk Porsche 911 Turbo’nun karakteristik tasarım öğelerini uyarlıyor. Yeniden bir geri dönüş yapalım bu sefer 1972 yılına. 1972’de Ferdinand Alexander Porsche, tamamen siyah saati olan Chronograph I’i tasarladı. Minimalist bir tasarıma sahip bu saat, yine F. A. Porsche tarafından tasarlanan Porsche 911’in tasarım ilkelerini takip etti. Ayrıca Chronograph I, spor otomobil ile saat arasındaki köprüyü bir trend haline getirme fikrine de start vermiş oldu.

Yıllar boyunca 911 Turbo’nun performansı yeni ve daha hafif malzemelerle optimize edildi. Chronograph 1 – 50 Years 911 Turbo Edition’ın kasası da bu nedenle ultra hafif ve dayanıklı titanyumdan yapılıyor ve çizilmeye karşı dayanıklı, siyah titanyum kaplama ile tamamlanıyor. Kasa arkasında bir dizi gösterge var. Örneğin sınırlı sayıda üretilmesine ithafen (XXX/500), 1974 ve 2024 yılları arasında yer alan klasik Turbo fontu gibi. Kadrana dönecek olursak üç totalizörlü ilk 911 Turbo’nun gösterge paneliyle doğrudan bir gönderme olduğunu savunabiliriz. Otomobilin kokpitinde olduğu gibi, beyaz ibreler ve göstergelerin yanı sıra kırmızı saniye ibresi ve mat siyah kadran bir diğer sembolik tasarımlardan. Saat 6 konumunun üzerindeki “Flyback” yazısı 911 gösterge panelinin yazı tipiyle aynı.

Flyback fonksiyonlu Porsche Design WERK 01.240 kalibre ayı zamanda
48 saatlik güç rezervinin de merkezi. Elbette mekanizmanın da tasarım olarak eşleştiği bir parça var; o zamanlar yeni olan ve tek parça alüminyumdan yapılan Fuchsfelge. Son olarak kayış kısmında da bir dizi anımsatıcılarla karşılaşıyoruz. Siyah ve siyah detaylı bej tekstil deri kayış ile birlikte geliyor. Kayış için seçilen renk, ilk Porsche 911 Turbo’nun metalik bej boyasına ve tamamen deri iç mekanına göndermelerde bulunuyor. Ayrıca Porsche Design, siyah titanyum kaplamalı kayış alternatifini de listeye ekliyor.